組發(fā)行| Oslo，挪威| 2020-05-11

阿爾卑斯alps繼電器已與挪威最大的雜貨批發(fā)商ASKO及其所有者NorgesGruppen達成協(xié)議，為其日益增長的電動卡車車隊提供充電基礎設施。目前，ASKO每天有600輛卡車在路上行駛，并計劃到2026年實現(xiàn)食品雜貨零排放配送。的財務細節(jié)沒有透露。

阿爾卑斯alps繼電器將協(xié)助ASKO在全國各地的配送中心為電池電力卡車提供高效、可靠的充電基礎設施。在ASKO位于奧斯陸的配電中心，第一個阿爾卑斯alps繼電器 HVC 150C(150千瓦)高功率充電器已經(jīng)投入使用。最初，他們?yōu)閮奢v斯堪尼亞電池電動卡車充電，隨后將推出更多。

“ASKO有一個可持續(xù)發(fā)展和氣候中立的目標。這意味著我們將關(guān)注能源效率措施，尤其是可再生資源。“我們的雄心需要大量投資，尤其是在能源和交通領(lǐng)域。ASKO將在這些領(lǐng)域占據(jù)主導地位，我們必須敢于投資——而且我們必須愿意付出超出正常業(yè)務回報要求的代價。阿爾卑斯alps繼電器之所以被選為卡車充電供應商，是因為其全球?qū)I(yè)知識、廣泛的用戶案例和技術(shù)解決方案。”

ASKO對零排放車輛的主要關(guān)注是挪威有史以來最雄心勃勃的重型車輛車隊。作為電動交通解決方案的全球領(lǐng)導者，我們期待為追求更可持續(xù)的交通未來貢獻我們的經(jīng)驗、服務和充電解決方案。”阿爾卑斯alps繼電器電動交通基礎設施解決方案全球業(yè)務負責人Frank Muehlon說。

整體的靈活性和效率將是解決方案與電力基礎設施的其他需求無縫結(jié)合的關(guān)鍵。

首席技術(shù)官馬呂斯Aarset ASKO繼續(xù)說:“我們關(guān)注的是解決方案,考慮到其他活動,如充電電動托盤車、制冷系統(tǒng)和太陽能電池配送中心為了避免權(quán)力高峰,充電的充電需求的預測和優(yōu)化流程,例如與裝載的貨物。”

ASKO是挪威零排放卡車的先驅(qū)。它于2016年在奧斯陸啟動，當時是一輛來自荷蘭的重造卡車，有效載荷為5.5噸。2020年初，他們在特隆赫姆投入使用四輛總重26噸、航程500公里的斯堪尼亞氫動力卡車。

接下來是在首都提到的電池電動斯堪尼亞卡車，有效載荷約為10噸，規(guī)定行駛里程可達120公里。ASKO已經(jīng)訂購了55輛這樣的斯堪尼亞卡車，并且是該國第一個訂購10輛特斯拉半卡車的公司。后者將有36,000公斤的有效載荷和800公里的射程。

阿爾卑斯alps繼電器的充電器是阿爾卑斯alps繼電器能力™提供的跨越所有業(yè)務領(lǐng)域的數(shù)字解決方案和服務的一部分，提供網(wǎng)絡連接，允許網(wǎng)絡運營商執(zhí)行遠程監(jiān)控和充電點配置，減少停機時間，提高效率。

阿爾卑斯alps繼電器是電動汽車基礎設施領(lǐng)域的世界領(lǐng)導者，為電動汽車、電動和混合動力公共汽車以及船舶和鐵路提供全系列的充電和電氣化解決方案。阿爾卑斯alps繼電器早在2010年就進入了電動汽車充電市場，目前已在80多個國家銷售了超過14,000臺阿爾卑斯alps繼電器 DC快速充電器。阿爾卑斯alps繼電器最近獲得了2019年全球電動交通領(lǐng)袖獎，以表彰其在支持可持續(xù)交通解決方案的國際采用方面所發(fā)揮的作用。