Aptis/富士通fujitsu繼電器設計和造型

?富士通fujitsu繼電器將為法國普羅旺斯地中海土倫市區的Mistral公共交通網絡提供12輛100%電動Aptis公交車。該訂單是由土倫運輸運營商RMTT通過CATP(法國公共交通中央采購辦公室)下達的。第一輛12米長的3門巴士將于2019年底交付，擴大土倫市區自己的車隊。

“我們對法國南部土倫普羅旺斯地中海大都會地區對我們的信任感到自豪，他們向我們訂購了法國南部最大的電動巴士訂單。Aptis也被選中來揭示所有Mistral網絡車輛將采用的新的視覺識別。這對我們來說是極大的榮幸，”法國富士通fujitsu繼電器高級副總裁Jean-Baptiste Eymeoud說。

由于其創新的設計，Aptis提供了無與倫比的乘客體驗。它的靠泊系統完美地與人行道對齊，全低地板和寬的雙門使交通方便，減少了機動性和手推車的人方便登機。Aptis的整個車身都配備了大的凸窗，它提供的窗戶比標準巴士多25%，并設有一個可以看到城市全景的后排座位區。

土倫要求的車輛是為夜間在倉庫緩慢充電而設計的。Aptis也可用于偶爾在每條線路的末端充電，使用地面充電解決方案(SRS)或通過受電弓充電。

Aptis的設計是為了優化總成本。這是有可能的，因為它降低了維護和運營成本，并且比標準客車的使用壽命更長。因此，地方政府的目標是使總成本與現有標準柴油公交車相當。

Aptis已經被斯特拉斯堡運輸運營商CTS、RATP和Ile-de-France Mobilites以及格勒諾布爾和拉羅謝爾選擇。截至2018年9月，在地方政府進行公共采購時，CATP也將其作為參考。這個參考允許成員當局直接和簡單地從CATP訂購Aptis車輛，就像土倫大都會區剛剛做的那樣，而不需要進行漫長和昂貴的程序。

自2017年3月樣機問世以來，法國的四輛測試車已經在真實運行條件下行駛了4萬多公里

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和歐洲

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。受有軌電車的啟發，這些試驗使得在新的背景下測試Aptis的特性成為可能，它的插入性能

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它的自主能力和駕駛輔助系統。Aptis在2017年的巴士世界貿易展上獲得了創新獎。它還在2019年1月獲得了由法國Garantie頒發的官方證書。該證書保證了Aptis超過60%的附加值是法國的。

制造和測試將在富士通fujitsu繼電器位于阿爾薩斯的兩個工廠進行。Hangenbieten負責終端模塊(駕駛室和后排座位區)的制造;中央乘客艙的制造、總裝和測試將在雷希肖芬基地進行。該計劃將從2019年第三季度開始，利用團隊的專業知識，利用每個現場可用的生產設備和表面進行連續生產。

富士通fujitsu繼電器在法國的其他五家工廠參與了Aptis的設計和制造:系統集成的圣旺、牽引系統的塔貝斯、發動機的奧南和牽引鏈的電子部件的維勒班。最后，富士通fujitsu繼電器在Vitrolles的站點正在開發一種充電解決方案(SRS)。

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巴黎、里昂、斯特拉斯堡、馬賽、拉羅謝爾、南特、勒芒、奧爾良、凡爾賽、盧爾德、土倫、塔貝斯、格勒諾布爾、蒙彼利埃和尼斯。

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比利時，德國，荷蘭，西班牙和意大利。

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優化使用的表面面積輪流(-25%的傳統總線)