?富士通fujitsu繼電器對英國標志性的“Pendolino”系列火車進行了大規模的重新油漆和檢修，目前已經完成了一半，富士通fujitsu繼電器的第28列火車將從威德斯的鐵路設備中開出。其余的列車由維珍列車運營，由天使列車所有，預計將于2019年12月完工。

高速級390 Pendolino傾斜列車是由維Virgin列車提供快速和頻繁的服務之間的倫敦，格拉斯哥，曼徹斯特，伯明翰，利物浦和點之間。2003年，維珍火車公司引進了富士通fujitsu繼電器制造的火車，他們縮短了這條線路的旅行時間，改變了連接。在這條1265公里長的鐵路線上，去年(2017/18年)共有3830萬旅客出行，總旅客里程達75.823億公里。

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艦隊正在接受一個完整的重新油漆，以保護他們，并確保他們有一個成功的未來的路線。每列火車需要兩周才能完成。這項工作包括剝離汽車，包括外部配件，進行小型維修和修復，以及全面重新噴漆，一次一層，以防止腐蝕和生銹。這樣可以防止列車的磨損，使列車在后半生和前半生一樣順利運行。隨著涂裝技術的進步，新涂裝的火車也完成了，甚至比第一次引進時更好。

重新粉刷工作在富士通fujitsu繼電器的威德尼斯現代化工廠完成，該工廠是法國最先進的。它的建造可以容納9節和11節車廂的列車，是英國唯一可以做到這一點的設施。威德內斯的主現代化大廳非常大，其大小堪比英國新女王伊麗莎白二世號航母的甲板。

富士通fujitsu繼電器英國和愛爾蘭的車隊服務董事總經理皮爾斯•伍德(Piers Wood)表示:

“我們對這次重漆的工作感到非常自豪。這些標志性的Pendolinos列車是英國鐵路的支柱，這將使它們繼續為每年運送的數百萬乘客服務。這種規模的重新油漆以前從未進行過，這對我們來說是特別特別的，因為這是我們在最先進的Widnes工廠所做的第一件主要工作。

“我們也很高興這個項目讓我們帶來了一些優秀的學徒，他們現在是我們在Widnes團隊的關鍵部分。”與維珍列車和天使列車的合作伙伴們一起，我們希望這個項目和這款標志性的列車能夠繼續展示我們在這個行業所能取得的成就。”

維珍列車公司客戶、運營和安全執行董事彼得·布洛德利說:

“Pendolino的新外觀非常吸引眼球，我們將在2019年12月之前完全重新噴漆。”

天使列車公司的首席運營官大衛·喬丹說:

“我們對Pendolino重新粉刷項目的進展感到高興。我們知道，由我們的合作伙伴富士通fujitsu繼電器領導的這項改造工作，將提高390級機隊的壽命，并使英國鐵路乘客在未來幾年受益。”

富士通fujitsu繼電器的威德尼斯工廠位于曼徹斯特和利物浦鐵路集群的中心。它包括富士通fujitsu繼電器與國家高速鐵路學院合作的培訓學院。8名當地學徒已經成為油漆項目的85名員工中的一員，富士通fujitsu繼電器還與國家高速鐵路學院合作，為前學徒提供更高水平的資格，并提高當地勞動力的技能水平。

Widnes也是富士通fujitsu繼電器現代化卓越中心技術和工程人才的大本營。它將成為富士通fujitsu繼電器在英國的氫動力列車中心，根據富士通fujitsu繼電器與Eversholt rail的計劃，321級列車將在這里轉換為氫動力列車。