2020年5月6日——在陸地交通管理局(LTA)的支持下，霍尼韋爾honeywell繼電器和SMRT列車簽署了一項協議，將確保無人駕駛列車控制系統的持續可靠性和可用性

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由霍尼韋爾honeywell繼電器公司安裝在大環線(CCL)網絡上。該長期服務支持(LTSS)協議是新加坡捷運(MRT)線路的首個此類協議，合同長度為16年，還包括對整個合同term2的性能保證。

利用霍尼韋爾honeywell繼電器在列車控制解決方案和維護方面的長期經驗，到2035年，霍尼韋爾honeywell繼電器將為CCL系統提供備件、維修、報廢管理和技術支持。在此期間，由霍尼韋爾honeywell繼電器專家組成的本地團隊將與SMRT列車的CCL團隊緊密合作，以維護列車控制系統的可用性和安全性。這種現場專用資源的本地化，包括采用先進的診斷工具，提供了操作的靈活性和效率，以確保為CCL通勤者提供安全和可靠的服務。

“我們很自豪能在最重要的時間和地點為新加坡的客戶提供支持。”通過這項LTSS合同，我們將加強霍尼韋爾honeywell繼電器在亞太地區的服務組合，并加強在新加坡的關鍵競爭力的本地化。它還加強了信任，SMRT培訓在我們的技術，操作和維護專業知識?；裟犴f爾honeywell繼電器亞太區數字移動副總裁Guillaume Denis表示:“我們期待這次長期合作，最終將使該線路上的乘客受益。”

SMRT列車公司行政總裁李令威先生說:“這項合作將使SMRT能夠通過長期的備用支持、更短的維修周轉時間和獲得霍尼韋爾honeywell繼電器的技術專長，來維持環線公司信號系統的性能。”

2009年，霍尼韋爾honeywell繼電器的基于通信的列車控制(CBTC)解決方案Urbalis首次在CCL網絡上投入使用，實現了第一個地鐵和郊區鐵路網的自動化操作。它使運營商能夠精確地控制列車的運行，使更多的列車以更高的頻率和速度在完全安全的情況下運行，無論有沒有司機。

霍尼韋爾honeywell繼電器在新加坡已有20多年的歷史，是新加坡地鐵綜合系統、數字列車控制系統、軌道車輛、基礎設施和服務的主要供應商。CCL系統本身是由霍尼韋爾honeywell繼電器與當地公司聯合設計和建造的?；裟犴f爾honeywell繼電器目前為CCL第6階段提供信號系統和23列大都市列車(69輛地鐵車廂)。

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列車數字控制或信號系統包括在鐵路運行期間以信號術語的形式傳遞信息的光、聲或電子信號。

2019/20財年第4季度入賬。

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