汽車上使用的
繼電器有很多，雨刮繼電器、點火繼電器、閃光繼電器、汽車空調繼電器、大燈變亮繼電器、防盜報警繼電器等等。一般來說，繼電器的工作原理是給繼電器線圈通電，然后線圈產生磁力并吸引它，實現一個開關的功能。
汽車繼電器的維修與焊接技術
1、涂層助焊劑
PCB非塑封繼電器易受焊劑污染。建議使用抗磁通繼電器或塑封繼電器，以防止磁通氣體從引出端子和底座與外殼之間的間隙侵入。如果防磁通繼電器采用預熱干燥(100℃1分鐘)，可以進一步防止磁通侵入。
2.焊接過程
當使用焊劑涂層或自動焊接時，應注意不要損壞繼電器性能?？勾磐ɡ^電器或塑料繼電器可應用于浸焊或波峰焊工藝，但最高焊接溫度和時間應根據所選繼電器進行控制。
1.波峰焊:推薦焊接溫度為240℃ ~ 260℃，持續時間約5秒，最佳焊接溫度為250℃。對于其他焊接溫度和焊接時間(如果焊料溫度更高，浸漬時間將相應縮短)，請聯系我們的技術服務支持或確認焊接質量。
2.手工焊接:推薦焊接溫度為300℃-350℃，焊接時間控制在2秒以內。3.冷卻:由于焊接過程引起的繼電器發熱可以通過過程結束時的冷卻來緩解，所以不要突然改變溫度，尤其是避免對熱繼電器的冷沖擊。
