隨著我國十大產業振興政策的逐漸落實和深化，繼電器的需用量和應用領域將在鞏固中繼續擴大拓展。繼電器廣泛用于控制，起動器，空調，燈，擋風玻璃刮水器，電子噴油器，燃油泵，電動門窗，電動座椅，電子儀器和故障診斷系統中。汽車繼電器是指專門用于控制汽車電器的繼電器。它與汽車電子和電氣產品一起開發，在常規的內燃機車輛中，常見的汽車繼電器應用是電壓范圍為12至48V的低壓產品。

    除了常規車輛所需的低壓繼電器外，新能源汽車還必須配備特殊的高壓繼電器，電壓直流繼電器。新車的主電路電壓通常大于200V，遠高于常規車輛的12-48V。新能源汽車繼電器主要用于高壓直流環境，控制電流為大電流直流。它具有多等級，小批量的特點，并且經常采用柔性制造技術。

    性能更高的高壓直流繼電器通常使用磁爆，銀合金觸點，氣密包裝，冷陶瓷包裝和其他工藝來避免觸點粘連，延長產品壽命并具有較高的工程障礙。HVDC繼電器在滅弧過程，接觸材料，包裝過程和包裝結構方面得到了不斷改進，以應對新能源汽車的復雜工作條件。
                                               

    真空和充氣繼電器是目前使用最廣泛的繼電器，電動汽車的電路屬于高壓直流電，通用繼電器不能滿足要求。真空是理想的絕緣材料，由于高壓電弧是由絕緣介質的電離產生的，而真空本身沒有介質，因此觸點之間具有良好的絕緣性。完全真空狀態只是一個理想狀態，實際上還剩下一些污染物氧。在電弧的存在下，污染的氧氣會與銅電極產生氧化銅，并且接觸電阻會增加，并且繼電器有發生故障的危險。

    當前，主要使用充氣繼電器，并且用于充氣繼電器的主要滅弧解決方案是氫氣和氮氣。填充純氫并添加偏轉磁體以幫助滅弧，其效果比抽真空和填充氮更好。氫具有良好的絕緣性能，并且難以離子化。

    以前，中國國內公司主要使用環氧樹脂密封劑，現在他們轉向陶瓷密封技術。密封技術：高壓繼電器密封有兩種典型的技術路線-陶瓷密封和環氧密封。以Panasonic為代表的陶瓷墊片，以Tyco（TE）為代表的環氧墊片陶瓷密封比環氧密封具有更好的可靠性和安全性。但是，環氧密封劑在高壓和高電流下容易爆炸，存在安全隱患。因此，陶瓷密封是用于新能源汽車的高壓直流繼電器的主要趨勢。

    從行業的總體趨勢來看，未來新能源汽車的高壓直流繼電器將發展成為輕便，節能，智能，廉價的汽車。通過確保新能源汽車繼電器的正常功能，可以減輕汽車能源，并通過減輕重量和節省能源來擴大范圍。可以改善觸點閉合狀態的智能檢測和顯示，觸點壽命的監視以及其他相關的自檢功能。隨著補貼的減少，高壓直流繼電器供應商必須不斷優化其產品工藝，以降低成本并提高其競爭優勢。