高壓直流繼電器是一個自動控制的開關元件。在車輛控制輸入信號的作用下,連接推進系統以產生電磁力,該電磁力打開或關閉動/靜觸點,并打開或關閉負載電路。保持用戶物理隔離的整個過程。利用高壓直流繼電器的非接觸開關特性,可以在緊急情況下關閉高壓電路,并在開/關操作期間實現負載電路的開-關控制,從而使新能源汽車符合國家安全標準的要求。
高壓直流繼電器僅是具有新能源車輛所需的產品。高壓直流繼電器是新能源汽車選擇的工程解決方案,以滿足國家安全要求和嚴格的工作條件。固態短期繼電器和智能保險絲等新技術無法替代它們。與新能源汽車的高壓電氣結構的發展長期聯系在一起,在新能源汽車的使用壽命期間,對新能源汽車平臺的需求將是剛性的。
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當前,新能源汽車和充電電池組是高壓直流繼電器的主要下游應用。高壓直流繼電器CR3以高度集中和清晰的圖案占據了世界市場的70%以上的份額。自主繼電器占全球的23%(僅次于松下,僅次于松下,占37%),這使其成為唯一取得突破的獨立品牌。未來,隨著光伏、風能和儲能行業的發展,我們預計HVDC繼電器市場將繼續增長。
由于對電氣化,智能駕駛和車輛網絡功能的應用要求,新能源汽車配備了高壓電氣系統以支持車輛的高功率性能。新能源汽車的高壓電氣系統的電壓一般為150-800V,是國家標準規定的B級電壓的一部分,根據國家標準,B級電壓的定義如下:電源電池安全,操作和故障安全,人身安全和電動汽車碰撞安全。新能源汽車必須具有在短路,電氣過載,碰撞等情況下隔離高壓電源和外部電路并斷開高壓電源的能力,以保護人員,車輛和環境;高壓保護負載電路的開關功能被設計為/上負載電路的必要組件。關機程序開關應由用戶可操作的設備控制,并與高壓隔離,以確保人員安全。
在性能方面,高壓直流繼電器可以應對新能源汽車的苛刻工作條件。與傳統燃料汽車相比,新能源汽車的運行條件更為嚴峻,電壓和電流更高。常規燃料汽車中使用的繼電器功率低,無滅弧功能,不能應用于新能源汽車的工作條件。高壓直流繼電器設計有滅弧裝置,并具有改進的線圈,觸點材料和散熱結構,并且耐高壓和高負載。它們具有很強的電流容量,很強的分斷能力,耐浪涌電流,良好的散熱性和很強的電磁抗擾性,可以適應新能源汽車的工作條件。
HVDC繼電器分為三類:陶瓷密封的充氣型,環氧樹脂密封的充氣型和塑料包裝的敞開型,涵蓋了新能源汽車的不同場景和應用。高壓直流繼電器是新能源的核心組成部分,高性能帶來高附加值、市場空間廣闊、格局清晰;隨著新能源車和充電樁需求高增,我們看好高壓直流繼電器市場的成長性和確定性。