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電流經(jīng)過阻性原件，導(dǎo)致原件發(fā)熱，發(fā)熱導(dǎo)致雙金屬片變形，如果電流過大，導(dǎo)致嚴(yán)重變形，就推動(dòng)機(jī)械機(jī)構(gòu)使觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出控制保護(hù)信號(hào)。
繼電器是一種電控制器件，當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。
磁保持繼電器是近幾年發(fā)展起來(lái)的一種新型繼電器，也是一種自動(dòng)開關(guān)。
電磁式電壓繼電器分為凸出式固定結(jié)構(gòu)，凸出式插拔式結(jié)構(gòu)，嵌入式插拔結(jié)構(gòu)等
交流固態(tài)繼電器是一種無(wú)觸點(diǎn)通斷電子開關(guān)，利用電子元件（如開關(guān)三極管、雙向可控硅等半導(dǎo)體器件）開關(guān)特性，可達(dá)到無(wú)觸點(diǎn)無(wú)火花地接通和斷開
當(dāng)應(yīng)用涂焊劑或全自動(dòng)焊接時(shí)，應(yīng)當(dāng)心，不要?dú)腜CB繼電器特性
投入使用前，必需對(duì)熱繼電器的整定電流進(jìn)行調(diào)整，以保證熱繼電器的整定電流與被維護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流匹配。
電流繼電器是電力系統(tǒng)繼電保護(hù)中最常用的元件，作為保護(hù)元件廣泛應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)、變壓器和輸電線路的過載和短路的繼電保護(hù)線路中。
安裝方位假如和繼電器廠家對(duì)沖擊的方位一致，可以充分利用汽車?yán)^電器的性能。
每一種時(shí)間固態(tài)繼電器各有不同特點(diǎn)，通常應(yīng)根據(jù)使用研究目的、要求它發(fā)揮的作用來(lái)選擇一個(gè)具有相應(yīng)發(fā)展特點(diǎn)的固態(tài)繼電器。
電感式傳感器繼電器由變壓器線圈、電磁線圈、流線圈、觸點(diǎn)黃片等組成的。
電器在應(yīng)用全過程中切勿超出負(fù)荷電流量額定電壓值，由于當(dāng)釋放的額定電壓過大狀況下，有可能會(huì)導(dǎo)致繼電器線圈芯線間的局部短路及其溝通交流實(shí)
對(duì)漏電繼電器進(jìn)行接線工作的時(shí)候，首先應(yīng)該先了解繼電器上的電源和負(fù)載的標(biāo)志。
熱繼電器動(dòng)作后復(fù)位要一定的時(shí)間，自動(dòng)復(fù)位時(shí)間應(yīng)在5分鐘內(nèi)完成，手動(dòng)復(fù)位要在2分鐘后才干按下復(fù)位按鈕。
中間繼電器是將一個(gè)輸入信號(hào)變成多個(gè)輸出信號(hào)的電壓繼電器，有著觸頭數(shù)量較多、觸頭容量較大、動(dòng)作靈敏的特點(diǎn)。
電磁系統(tǒng)：即感應(yīng)機(jī)構(gòu)，由軟磁材料制成的鐵芯、軛鐵和銜鐵構(gòu)成的磁路系統(tǒng)和線圈組裝而成。
影響返回系數(shù)的因素較多，如軸尖的光潔度、軸承清潔情況、靜觸點(diǎn)位置等。但影響較顯著地是舌片端部與磁極間的間隙和舌片的位置。
固態(tài)繼電器與機(jī)電繼電器相比，是一種沒有機(jī)械運(yùn)動(dòng)，不含運(yùn)動(dòng)零件的繼電器
步進(jìn)繼電器也是電磁繼電器，但它和一般電磁繼電器的工作方式是大不相同的
常用的繼電器有很多，比如中間繼電器、時(shí)間繼電器、電流繼電器、電壓繼電器、速度繼電器、熱繼電器、固態(tài)繼電器、舍簧繼電器等等。
使用萬(wàn)用表歐姆檔，將萬(wàn)用表置于適當(dāng)?shù)碾娮钃酰瑑芍П砉P任意連接到繼電器線圈的引出腳上進(jìn)行測(cè)量。
電流繼電器是電力系統(tǒng)繼電維護(hù)中最常用的元件。
也許是因?yàn)檫x擇的固態(tài)繼電器的額定帶載能力低于實(shí)際負(fù)載功率
熱繼電器主要是起到保護(hù)回路或者保護(hù)電機(jī)的作用,
繼電器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中常用的器件，用于接通和斷開電路，用以發(fā)布控制命令和反映設(shè)備狀態(tài)，以構(gòu)成自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制電路。
