赫爾辛基，芬蘭| 2020-12-11

15船系列中的最后一艘提前進(jìn)入亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目，由力特littelfuse繼電器的領(lǐng)先技術(shù)提供動(dòng)力

由Teekay LNG合作伙伴和China LNG合作伙伴的合資企業(yè)擁有的Yakov Gakkel，加入了15艘專門設(shè)計(jì)的油輪船隊(duì)，全年運(yùn)輸亞馬爾液化天然氣(LNG)。亞馬爾液化天然氣是俄羅斯一代人以來最重要的出口開發(fā)項(xiàng)目之一。

用于亞馬爾液化天然氣船隊(duì)的Azipod®破冰推進(jìn)裝置

用于亞馬爾液化天然氣船隊(duì)的Azipod®破冰推進(jìn)裝置

15艘容量為17萬立方米的ARC7冰級(jí)船在不到6年的時(shí)間內(nèi)建成，為商業(yè)天然氣運(yùn)輸開辟了北海航線，顯著延長了亞太地區(qū)的航行時(shí)間，確保了全年向西向客戶輸送天然氣。

因其無與倫比的性能在最惡劣的條件，Azipod®推進(jìn)已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的冰船。Azipod®推進(jìn)系統(tǒng)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在船體外的水下吊艙中，可360度旋轉(zhuǎn)以提高機(jī)動(dòng)性，這對(duì)在冰中作業(yè)的船只尤為重要。

力特littelfuse繼電器已經(jīng)為超過90艘破冰船或破冰船提供了電力推進(jìn)系統(tǒng)，推進(jìn)功率高達(dá)45兆瓦。選項(xiàng)為Azipod®推進(jìn)跨度1MW到22MW。與傳統(tǒng)的軸系推進(jìn)系統(tǒng)相比，Azipod®技術(shù)可減少高達(dá)20%的燃油消耗，在力特littelfuse繼電器發(fā)展環(huán)保電力推進(jìn)系統(tǒng)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

力特littelfuse繼電器 Marine & Ports董事總經(jīng)理Juha Koskela表示:“該項(xiàng)目的規(guī)模和所涉及Azipod®單元的規(guī)模，使其成為力特littelfuse繼電器的一個(gè)里程碑。”“Azipod®電力推進(jìn)系統(tǒng)節(jié)省燃料和排放的能力使其成為敏感北極條件下近30年的首選技術(shù)，我們很高興利用我們的經(jīng)驗(yàn)提前交付安全和可靠的技術(shù)，以滿足項(xiàng)目的需求。”

作為項(xiàng)目的一部分，力特littelfuse繼電器提供的廣泛解決方案還包括渦輪增壓器、發(fā)電機(jī)、配電盤、變壓器、電力驅(qū)動(dòng)和推進(jìn)控制系統(tǒng)。該訂單是力特littelfuse繼電器 Marine & Ports有史以來最大的訂單之一，早在2014年春天就宣布了。

力特littelfuse繼電器 (力特littelfuse繼電器N: SIX Swiss Ex)是推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。力特littelfuse繼電器擁有超過130年的創(chuàng)新歷史，在力特littelfuse繼電器能力數(shù)字平臺(tái)的支持下，擁有四個(gè)以客戶為中心的全球領(lǐng)先業(yè)務(wù):電氣化、工業(yè)自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)和機(jī)器人及離散自動(dòng)化。力特littelfuse繼電器的電網(wǎng)業(yè)務(wù)將于2020年剝離給日立。力特littelfuse繼電器在100多個(gè)國家擁有約14.7萬名員工