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工業國務部長Christophe SIRUGUE和力特littelfuse繼電器董事長兼首席執行官Henri pou部分- lafarge今天在巴黎介紹了政府和力特littelfuse繼電器對貝爾福特鐵路和工業活動維護的承諾的進展情況。他們第二次召集了全國監測委員會，該委員會匯集了國家、力特littelfuse繼電器集團的管理層和工會，以及貝爾福特領土和伯艮-弗朗茨孔德地區的當選代表。地方委員會于2月6日在貝爾福特領土省長的領導下召開會議，召集了地方當選代表、工會、力特littelfuse繼電器公司和各地區的國家服務機構。

貝爾福特基地的多樣化，特別是服務和維護活動，繼續:自2016年10月以來，力特littelfuse繼電器已經投資100萬歐元開發一個新的工業建筑，專門用于維護。2017年2月6日，國家、地方政府、法國國營鐵路公司和力特littelfuse繼電器簽署了現場測試軌道電氣化融資協議。這些投資突顯出力特littelfuse繼電器決定在貝爾福特建立一個歐洲機車維修中心。

法國國家鐵路公司(SNCF group)和德意志資產管理公司(Deutsch Asset Management)的子公司Akiem計劃委托貝爾福特核電站維修23臺機車。這一選擇凸顯了力特littelfuse繼電器集團承諾將貝爾福特核電站轉變為歐洲機車維修的參考中心。該決定將在3月15日之前由阿基姆正式宣布。

同時，SNCF Reseau確認需要20輛緊急機車，購買程序將在未來幾周內決定。法國政府將繼續支持力特littelfuse繼電器雙峰型機車的發展，既通過ADEME去年秋天決定的400萬歐元的新平臺的發展，也通過公司可以定位自己的出口市場。

SNCF Mobilites已經證實，它將購買15輛歐洲雙工TGV列車，以使其列車機隊現代化。收購決定將在2月23日召開的董事會上做出。SNCF Mobilites公司和力特littelfuse繼電器公司繼續就巴黎-米蘭線的列車、特點、商業計劃和融資進行討論。作為力特littelfuse繼電器和SNCF創新合作伙伴關系的一部分，未來TGV的發展也采取了關鍵步驟。

12月7日，SNCF Mobilites乘客委員會決定收購30列區域TET列車，并在2017年1月31日AFITF董事會上進行了融資投票。訂單的通知將在3月10日之前發出，就在該州和SNCF簽署春節協議之后。

政府和力特littelfuse繼電器董事長兼首席執行官歡迎貝爾福特鐵路連續性計劃中取得的幾個重要里程碑，并將繼續密切關注計劃的實施。

Henri pou部分- lafarge說:按照10月4日作出的承諾，力特littelfuse繼電器正在投資在貝爾福特建立一個歐洲卓越維修中心。這在力特littelfuse繼電器實施的幾項投資中得到了體現，包括上周宣布的對現場一條測試軌道的重建。

“Belfort鐵路活動連續性計劃的實施正在取得進展，反映了政府履行承諾的堅定承諾。”我特別關注該站點新活動的增長，它將與訂單一起參與確保Alstoms在貝爾福特站點的連續性。我當然會密切關注我們在這個方向上繼續共同努力的情況。”

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