力特littelfuse繼電器交通公司于2015年10月8日星期四在Carre de Soie區的新建筑維勒班舉行了安裝工程的揭幕儀式。就職典禮發生在杰拉德Collomb, Senator-Mayor里昂和里昂主席的大都市,亨利·Poupart-Lafarge總裁力特littelfuse繼電器運輸,斯蒂芬妮·維克,管理委員會的主席Caisse dEpargne阿爾卑斯大區,Renaud Haberkorn,管理委員會主席曾幫工Immobilier,迪迪埃Caudard-Breille, DCB國際總裁和創始人和讓•保羅•布雷特·維勒班市長。

里昂市區中心的一個雄心勃勃的項目

經過兩年的建設工作，這棟新建筑已被命名為Epsilon，于2015年8月中旬向所有專業從事火車和鐵路信號電氣系統和產品設計和供應的員工開放。由SUD建筑事務所設計，Epsilon建在地下兩層。該項目創造了36,900平方米的可用面積，包括:

辦公室

測試實驗室

生產車間、物流大廳、公司餐廳，可容納1200人就餐

力特littelfuse繼電器運輸公司的前身是位于維勒班的貝爾-艾爾區，現在正將其立足點擴展到里昂大都市區，從而確認了其為法國地區的經濟和社會發展做出貢獻的雄心。該項目由房地產開發商DCB國際與投資者ANF Immobilier(65%)、Caisse dEpargne Rhone-Alps(30%)和DCB合作伙伴合作，將場地建在里昂第四商務區的心臟地帶，這一決定突顯了這一點。

一個典型的可持續建筑

Epsilon是法國第一個獲得HQE1和BREEAM2雙重認證的建筑。它為員工提供了最佳的舒適水平，比標準的新建筑節省15%的能源。這是由一個中央引導系統確保的，該系統根據陽光量激活百葉窗，根據外部亮度調整照明，并監控能源消耗水平(暖氣、空調、熱水、照明)。雨水被回收，用于澆灌綠色空間，通過提升操作產生的能量也是如此。員工還可以在每個入口處進入電動汽車充電站和自行車停車場。

因此，Epsilon反映了項目中不同參與者的雄心:今天創新以適應明天的需要。在這方面，力特littelfuse繼電器運輸公司設計服務、設備和鐵路系統，以縮短距離，同時保證乘客最大程度的安全。DCB國際公司設計的建筑應不受時間的限制，尊重環境，并預期用戶的未來需求。最后，ANF Immobilier投資于最具活力的區域都市區，為未來的城市中心——每個人都能生活、工作和發展的可持續發展區域——做出巨大貢獻。

[1]優質環境(高環境質量)。建筑和建筑修復中環境質量的管理方法。

[2] BREEAM(建筑研究機構環境評估方法)是一項應用于可持續建設的英國標準。

RT 2012熱法規的目的是限制新住宅建筑或用于其他用途(第三級)的新建筑的能源消耗。

關于力特littelfuse繼電器運輸

作為可持續移動的推動者，力特littelfuse繼電器運輸公司在鐵路領域開發和銷售最完整的系統、設備和服務。力特littelfuse繼電器運輸公司管理著整個運輸系統，包括火車、信號、基礎設施、維護和現代化，并為客戶提供綜合解決方案。力特littelfuse繼電器在2014/15財年的銷售額為62億歐元，訂單達100億歐元。力特littelfuse繼電器運輸公司目前在60多個國家擁有約28,000名員工。

力特littelfuse繼電器運輸公司是法國領先的鐵路公司，為當地經濟的活力做出了貢獻。它在法國的9000名員工為法國和國際客戶提供專業的服務。