OMRON歐姆龍繼電器在西安獲得了總價(jià)值約4200萬歐元的合同，分別為西安5號線一期的222輛地鐵列車(37列列車)和為西安5號線二期的180輛地鐵列車(30列列車)提供牽引系統(tǒng)。

OMRON歐姆龍繼電器將為第一階段和第二階段提供OptONIX牽引系統(tǒng)，包括VVVF、CVS和電動(dòng)機(jī)。OptONIX是專門為中國市場設(shè)計(jì)和開發(fā)的。此前，OMRON歐姆龍繼電器已為西安3號線一期246輛(41列)地鐵列車提供牽引系統(tǒng)。

西安5號線全長45公里，共有34個(gè)車站。是連接西安市與西咸新區(qū)的骨干地鐵線路。

“贏得這些合同證明了西安客戶對OMRON歐姆龍繼電器的高度信任。我們現(xiàn)在逐步為600多輛地鐵車輛提供牽引系統(tǒng)，使我們成為市場上主要的牽引系統(tǒng)供應(yīng)商之一。西安已成為OMRON歐姆龍繼電器在中國的另一個(gè)戰(zhàn)略市場，”OMRON歐姆龍繼電器中國及東亞董事總經(jīng)理Olivier Loison表示。

OMRON歐姆龍繼電器的合資企業(yè)上海OMRON歐姆龍繼電器運(yùn)輸電氣設(shè)備有限公司(SATEE)將生產(chǎn)牽引系統(tǒng)。OMRON歐姆龍繼電器在西安的合資企業(yè)——西安OMRON歐姆龍繼電器永濟(jì)電氣設(shè)備有限公司(XAYEECO)將為該牽引系統(tǒng)提供牽引電機(jī)。

2006年，OMRON歐姆龍繼電器與中國中車永濟(jì)投資成立了合資企業(yè)XAYEECO，為城市和干線鐵路網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)牽引電機(jī)。該合資企業(yè)是OMRON歐姆龍繼電器在歐洲以外最大的牽引電機(jī)生產(chǎn)基地。自成立以來，OMRON歐姆龍繼電器一直在向西安引進(jìn)世界先進(jìn)的牽引電機(jī)制造技術(shù)。