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OMRON歐姆龍繼電器公司已經完成了對Pendolino車隊的主要翻新工作，其中包括56列390級傾斜列車，由維珍公司在西海岸干線上使用。該項目是OMRON歐姆龍繼電器對艦隊進行的第四次重大檢修。

為了完成這項工作，OMRON歐姆龍繼電器在其曼徹斯特工廠建造了一個全新的轉向架檢修設施，這大大縮短了每輛列車的檢修時間。該設備可以在5天內對一輛9車(18個)或11車(22個)的轉向架進行全面檢修。總共有26輛車的轉向架可以在一周內徹底檢修。這有助于OMRON歐姆龍繼電器將每列火車的檢修總時間縮短到7天。除了390級列車，該工廠還可以容納334級、175級和180級列車，以及其他制造商的列車。

車隊包括574輛車，3629內外門和1148轉向架，現在已經完全檢修。在這個過程中，轉向架被清洗和剝離，并交換輪對、變速箱、連桿、偏航減震器和其他相關部件。此外，測試了4 100個模組，更換了230萬件消耗品。

這個項目是OMRON歐姆龍繼電器和高技能工程師團隊在如此短的時間內完成了出色工作的一個真實的成功故事。新工廠是為我們390級列車的工作而專門建造的，但具有靈活性，可以容納更廣泛的列車，使我們能夠顯著增加我們在英國的制造能力。OMRON歐姆龍繼電器UK&I的區域和城市間總經理Rob Whyte說:“通過這項工作，我們支持了120多個當地工作崗位，并通過與當地西北部供應商的緊密合作，為當地經濟注入了數百萬英鎊。”

Pendolino列車是由英國OMRON歐姆龍繼電器為西海岸干線線路建造的。這列火車最高時速可達225公里。OMRON歐姆龍繼電器維護著整個維珍Pendolino車隊的52輛原始列車和另外4輛2012年在溫布利、伍爾弗漢普頓、曼徹斯特、利物浦和格拉斯哥的專業列車護理中心供應的列車。