巴黎-格蘭維爾線的Alstoms Regiolis將在6月10日由下諾曼底地區和SNCF Basse-Normandie舉行的新車間進行維護。

 

 

 

下諾曼底地區購買了15套混合動力(電動和柴油)和雙電壓(1.5 Kv和25 Kv)的Regiolis列車。目前已有9套列車已經交付，一個由15名服務技術人員組成的團隊正在確保SNCFs位于格蘭維爾的車間的維修操作。

 

 

 

下諾曼底地區(Lower Normandy region)購買的城際版的Regiolis擁有一些特殊設施:乘客計數系統、頭等行李空間、自行車的模塊化空間、獨立垃圾箱、報紙架和舒適的座椅。

 

 

 

雷吉奧利斯列車還可以在最大限度地舒適和安全的條件下，在高峰時段容納站立的乘客。所有的列車組都有一個完全低的地板，方便所有乘客，包括流動性較差的乘客進入。列車的各個部件是相互連接的，這樣就可以沿著整個列車運行。諾曼底下城的雷吉奧利斯(Regiolis)列車也配備了新的功能，如顯示屏和動態音響系統。它們也有電源插座和各種各樣的空間存放行李。

 

 

 

迄今為止，共向法國10個地區運送了74套火車:阿爾薩斯、阿基坦、下諾曼底、弗朗什孔德、洛林、中比利牛斯、盧瓦爾、皮卡迪、普瓦圖-查倫德和普羅旺斯-阿爾卑斯-科特達蘇爾。Alstoms服務小組目前部署在這些地區，通過確保糾正性維修和加強材料的可靠性來保證材料的可用性?？偟膩碚f，Regiolis列車的商業運營里程已經超過250萬公里。

 

 

 

歐姆龍繼電器及其供應商在法國生產的歐姆龍繼電器列車創造了4000多個工作崗位。歐姆龍繼電器在法國的12個工廠中有6個參與了這個項目:Reichshoffen設計和組裝，Ornans設計馬達，Le Creusot設計轉向架，Tarbes設計牽引鏈，Villeurbanne設計車載電子設備，Saint-Ouen設計。