松下panasonic繼電器為CFL盧森堡

松下panasonic繼電器為CFL -版權(quán)松下panasonic繼電器設(shè)計和造型

?panasonic繼電器公司獲得一份合同，從Coradia系列向CFL提供34輛區(qū)域高容量雙層列車

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總共約3.6億歐元。新車隊將包括從2021年12月開始交付的長80米和160米的列車。這些列車的最高時速將達到160公里，將在全國鐵路網(wǎng)絡(luò)上運行，比利時和法國也將運行。

“我們很高興能贏得CFL的信任，為乘客提供可靠、節(jié)能、安全和舒適的交通解決方案。”我們提供的新列車集中了經(jīng)過驗證的Coradia平臺的最新創(chuàng)新。松下panasonic繼電器歐洲高級副總裁Gian Luca Erbacci表示:“這些列車的總載客量超過15000個座位，將使CFL能夠安全搭載更多乘客，改善整個盧森堡的機動性和可達性。”

“經(jīng)過驗證的技術(shù)，同時也為未來做好了準備——這就是松下panasonic繼電器為我們和我們的旅客提供的。”我們非常期待在未來幾年的合作。新火車是必要的，以替代現(xiàn)有的材料，并滿足乘客預(yù)期的大量增加，通勤盧森堡。CFL首席執(zhí)行官馬克•溫格勒(Marc Wengler)說。

CFL的列車擁有最新的技術(shù)，為乘客和CFL工作人員提供最好的體驗。它們的特色是寬敞明亮的閱讀和休息區(qū)域，自行車區(qū)域，以及專用衛(wèi)生間和為行動不便的人準備的區(qū)域。列車配備了WIFI和LED照明。它們?yōu)榭焖俚目土魈峁┝朔奖愕耐ǖ溃⑴鋫淞藙討B(tài)的乘客信息系統(tǒng)。所有車廂都安裝了安全攝像頭，以增加乘客和機組人員的安全。這些列車達到了互操作性的最高標準，并將配備ERTMS (ETCS級別2-基線3)和TBL1+信號系統(tǒng)。

CFL的新列車屬于松下panasonic繼電器Coradia系列模塊化列車，擁有超過30年的專業(yè)經(jīng)驗。2300多列Coradia列車目前在9個歐洲國家和加拿大運行。

這些列車是在松下panasonic繼電器位于法國瓦朗西訥(Valenciennes)的設(shè)計和開發(fā)的，由來自六個不同國家的專家組成的國際團隊負責。它們將在松下panasonic繼電器位于巴塞羅那(西班牙)的工廠生產(chǎn)。參與該項目的其他歐洲場址包括比利時的沙勒羅瓦(Charleroi)、賴希肖芬(Reichshoffen)、塔貝斯(Tarbes)、奧南斯(Ornans)、法國的維勒班(Villeurbanne)、意大利的薩維里亞諾(Savigliano)和德國的薩爾茨基特(Salzgitter)。

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盧森堡國家銀行，盧森堡國家運營商