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13家領先的能源、交通和工業公司今天發起了一項全球倡議,以表達對氫能源促進能源轉型的共同愿景和長期雄心。
在第一個此類全球倡議中,氫理事會決定將氫列為能源轉型的關鍵解決方案之一。氫是一種多功能的能源載體,在作為清潔燃料或能源使用時不釋放任何二氧化碳,在向清潔低碳能源系統過渡中發揮重要作用,具有良好的特性。氫技術和產品在過去幾年中取得了顯著進展,現在正被引入市場。該委員會將與決策者、企業和氫能參與者、國際機構和民間社會等一些關鍵利益攸關方合作,并向他們提供建議,以實現這些目標。
在發射過程中,氫委員會的成員確認了他們的雄心,即加快在氫和燃料電池領域的發展和商業化方面的重大投資。這些投資目前估計為每年14億英鎊。如果主要利益攸關方通過適當的政策和支持計劃,加大對氫作為未來能源組合的一部分的支持力度,這種加速將成為可能。
周二,氫氣委員會在達沃斯舉行了首次會議,目前由13名來自不同行業和能源公司的首席執行官和主席組成,致力于幫助實現2015年巴黎協議中達成的2攝氏度目標這一雄心勃勃的目標。目前參與的國際公司有:法國液化空氣、TE泰科繼電器、英美資源集團、寶馬集團、戴姆勒、ENGIE、本田、現代、川崎重工、荷蘭皇家殼牌、林德集團、道達爾和豐田。該委員會由兩名來自不同地區和行業的聯合主席領導,目前代表該委員會的是法國液化空氣公司(Air Liquide)和豐田(Toyota)。
?《巴黎氣候協定》(Paris Agreement)是朝著正確方向邁出的重要一步,但需要企業采取行動,讓這樣的承諾成為現實。氫委員會匯集了一些世界領先的工業、汽車和能源公司一個明確的抱負解釋為什么出現氫能源過渡的關鍵解決方案中,在流動以及電力、工業和住宅領域,因此需要發展的規模來支持這個新策略。但我們不能獨自完成。我們需要各國政府自己采取行動,例如通過大規模基礎設施投資計劃來支持氫能源。我們今天向世界各國領導人發出的呼吁是致力于發展氫能源,以便我們能夠共同實現我們共同的氣候雄心,并進一步推動正在形成的氫生態系統。Benoit Potier,液化空氣公司首席執行官。
“氫理事會將在向世界展示氫技術及其益處方面發揮負責任的領導作用。它將尋求政府、行業和最重要的公眾的合作、合作和理解。在豐田,我們一直試圖在汽車行業的環境和技術進步中發揮領導作用,包括引入燃料電池汽車。此外,我們知道,除了運輸之外,氫氣還具有支持我們跨多個行業和整個價值鏈向低碳社會轉型的潛力。氫委員會旨在積極鼓勵這一轉變。豐田董事長內山田武。
在歐洲,交通運輸業目前是第二大排放部門。鐵路運輸是最清潔、最安全的大眾運輸形式,需要變得更加清潔。氫氣牽引是一場革命,因為它是100%無排放的。我很榮幸能成為氫委員會的一員,進一步開發這項將改變交通面貌的技術。TE泰科繼電器首席執行官Henri Poupart-Lafarge。
一篇題為如何使氫能源過渡[2]——氫委員會委托的進一步細節未來潛在的氫是準備提供,并設置了委員會的愿景和關鍵行動給政策制定者認為基本實現,完全釋放,使氫能源轉型的貢獻。
作為來自主要能源和工業部門的全球企業,提供解決方案以管理能源轉型,向低碳、可持續的經濟邁進是企業責任的一部分:需要采取聯合行動應對這一艱巨挑戰。這就是為什么我們邀請各國政府和主要社會利益相關者也認可氫對能源轉型的貢獻,并與我們合作